中交三航局三公司建筑工业分公司“三航桩6”打桩船8月9日完成最后一根钢管桩沉桩施工，标志着南通天生港码头项目桩基施工全部完成，为后续码头上部结构施工奠定了坚实基础。

南通天生港码头项目位于长江下游澄通河段天生港水道左岸，横港沙外侧长江主泓水域。项目水域建设反“L”型码头一座，外挡布置2个7万吨级煤炭泊位，泊位长度570米，设计年通过能力620万吨，内档布置2个5000吨级散货泊位和1个1000吨级散货泊位，泊位长度405米，设计年通过能力510万吨，码头总设计年通过能力1130万吨；陆域利用码头后方天生港电厂现有2座贮料场及相应设施设备，新建输煤通道、检修通道、转运站等。

该项目水上沉桩691根，包含665根PHC管桩和26根钢管桩，建筑工业分公司承接665根PHC管桩的制、运、打施工任务和26根钢管桩的沉桩任务。

由于项目工期紧、任务重，今年1月15日，“三航桩7”打桩船跑步进场，全力推进沉桩施工进度。在完成该工程430根管桩施工后，为保障施工进度，公司更换使用液压锤的“三航桩6”打桩船接替“三航桩7”打桩船继续沉桩。

在“三航桩6”打桩船和“三航桩7”打桩船的密切配合下，建筑工业分公司顺利完成了南通天生港码头项目的全部沉桩任务。