5月12日至16日，中铁电气化局城铁公司配合南京地铁运营有限责任公司（以下简称运营公司）顺利完成南京地铁一号线龙眠大道至天印大道上行区间、二号线学则路至仙鹤门站下行区间共2300米接触线更换作业。

自立项以来，面对既有线施工窗口期短（不足4小时）、作业工艺复杂、专业协调难度大、安全风险高等挑战，中铁电气化局城铁公司（该公司先后参与建设全国多个城市3000余公里轨道项目的工程建设和运营保障，深度参与南京地铁1号线、2号线等多条线路建设及运营改造，具备城市轨道交通设备系统全周期服务能力）联合运营公司供电分公司组织技术团队开展数次现场踏勘与深度沟通交流。双方共同研究不同桥梁结构和下锚方式的施工要点，梳理施工全流程环节，严格把控作业细节并倒排工期节点，制定切实可行的施工组织方案。同时，运营公司供电分公司充分预想工程风险点，组织制定12项应急预案，开展8轮次实战演练，为施工筑牢安全防线。

13日0时30分，首个锚段换线工程准时启动。中铁电气化局城铁公司与运营公司供电分公司形成高效联动机制，严格依照既定施工方案及工前演练标准，同步推进验电接地、旧线拆除、新线架设等工序。经过连续两轮“天窗”作业，接触线更换工作顺利完成。后续经接触网冷滑检测，各项参数均符合标准；通过首班地铁弓网在线监测车检测，弓网状况良好，设备运行安全稳定，确保了地铁次日按时正常运营。

此次换线施工采用“无感”施工模式，确保不影响次日地铁运营。受既有线条件制约，换线作业只能在夜间列车停运后进行，每次有效施工时间不足4小时。面对这一挑战，中铁电气化局城铁公司与运营公司供电分公司紧密协作，多次组织技术人员深入现场踏勘，针对双线不等高、导高偏差等技术难点预判风险，开展多轮桌面推演及实操演练，精心制定专项施工方案、完善应急处置预案，并对物料筹备、方案论证、现场实施等各环节严格把关。项目书记辛沄龙说：“这次换线作业时间紧、任务重，项目团队在既有线施工中再次啃下硬骨头，这是对企业技术和文化传承的最佳诠释，也为后续城市轨道交通既有线路更新改造、运营维保积累了宝贵经验。”最终，在双方的高效配合下，换线施工作业顺利完成，接触网各项参数达标，设备运行安全稳定。

此次换线施工的顺利完成，是中铁电气化局城铁公司专业技术实力与运营公司科学统筹管理深度融合的成果。双方凭借高效协同的工作模式、精益求精的专业态度，成功克服既有线施工难题，为城市轨道交通既有线路改造升级提供了可借鉴的实践经验。（南京分公司张凯博）