近日，由中铁十局承建的津潍高铁济南局代建段BWZH-3标段实现正线架梁贯通，成为济南局代建段内首个正线架梁贯通的标段。

新建津潍高铁北起天津滨海站，南至潍坊北站，全长348.3公里，为双线高速铁路，设计速度350公里/小时，是国家“八纵八横”高铁骨架的重要组成部分。项目建成通车后将优化升级天津市与山东半岛、长三角区域的交通联系，进一步支撑和引领京津冀协同发展，在推进区域资源共享、实现区域协调发展等方面发挥重大作用。

津潍高铁BWZH-3标段全长34km，其中管段内重点控制工程潍坊特大桥正线长31 km，需架设大型预制箱梁839榀，工期紧，施工任务重。面对4次调头、1次变换设备机型、22次通过现浇梁施工段等诸多困难，项目团队坚持技术标准，优化施工组织，加大现场协调力度，统筹抓好全桥下部结构重要节点施工，确保了快速打通架梁通道。自2024年4月开始架设第一榀箱梁以来，参建单位投入两台大型架桥机，配备了精干的技术力量，并加强设备维护保养，严守安全规程，严把工程质量关，安全高效推进架梁作业，为本标段率先在济南局代建段完成正线架梁目标创造了有利条件。

津潍高铁潍坊特大桥正线架梁任务的完成，为后续展开轨道和电气化工程施工奠定了坚实的基础。(通讯员 吴强 冯强)