7月2日，在如皋召开的张皋通道规划建设专题协调会传出消息：张皋通道工可阶段技术支撑类专题研究已全部完成，拟建设主跨2300米的双塔悬索桥跨越长江主航道，建成后将成为世界最大跨径的桥梁工程。

张皋通道是南通纳入上位规划的8条过江通道之一，项目连接张家港市与如皋市，位于江阴长江大桥下游约28公里、苏通大桥上游约57公里，距离沪苏通大桥16公里。项目线路全长约28公里，采用高速公路技术标准，过江段8车道、接线段6车道。

张皋通道跨江段采用桥梁方案，含两座航道桥，分别为主跨2300米的双塔悬索桥跨越长江主航道和主跨1208米的双塔悬索桥跨越北汊航道。其中，主江航道桥建成后将成为世界最大跨径的桥梁工程。

省交通工程建设局副局长杨玉冬介绍，跨越长江主航道的2300米双塔悬索桥，建成后将成为世界最大跨径的桥梁工程，多项技术标准都是国际国内空白。

交汇点记者了解到，张皋通道工可研究于2018年初开展，进展顺利。由于目前尚无2000米以上跨径桥梁标准可遵循，因此张皋通道设计力量集中了全国顶尖的桥梁设计团队进行攻关。

交汇点记者徐超