中国江苏网讯 2021年10月15日，随着鹿城路站至白马泾路站区间最后一段道床混凝土浇筑完成，标志着由中铁电气化局铁路工程公司承建的苏州轨道交通S1线轨道01标首个区间“短轨通”。

白区间道床混凝土浇筑

苏州轨道交通S1线工程大体为东西走向，线路起自3号线终点站唯亭站，终至花桥站，全长40.982双线公里，均为地下线。设车站28座，均为地下车站，其中5座换乘车站。中铁电气化局铁路工程公司负责唯亭站～珠江路站（不含）正线、配线、联络线、朝阳车辆段及其出入段线的轨道工程，盾构区间及正线明挖区间所有疏散平台等施工任务。

白区间道床通过轨道车

项目自进场以来，面对各土建单位施工进度缓慢、场地移交困难、市场物资供应价格高、劳务队伍工作效率低等困难，项目部进行详细调查，编制具有可实施性应对措施和施工组织设计；采用先进的CPIII轨道控制网精测技术，全站仪配合轨检小车，对轨道静态几何尺寸进行全面系统的测量、分析和调整，确保列车运行平顺、安全。

白区间顺利短轨通

S1线连通沪苏，与3号线共墙建设、同站换乘；与上海地铁11号线花桥站采用地上一层站巧妙换乘，建成后将为沪苏昆三地居民提供更为丰富的交通服务供给和更加优质的出行体验。

通讯员 丁玲 高卫东