短途出行、午间就餐可以乘坐轻舟智航无人小巴Q1路。在各种“刁钻”路况下，车辆都能全程无接管地完成刹车、启动、避让、拐弯一系列动作，甚至行车逻辑要比乘客瞬间的判断更加合理，车机系统大屏上实时显示交通参与者的模拟行动轨迹、前方路口的红绿灯倒计时……“黑科技”早在苏州高铁新城人的现实生活中成为日常。这背后，承载着大家梦想的实体，有一个响亮的名字——长三角智能网联汽车研创园。

长三角智能网联汽车产业集聚高地

长三角智能网联汽车研创园以苏州高铁新城内的长三角国际研发社区启动区组团一、港口大厦、文旅大厦和兆润大厦为主阵地，长三角智能网联汽车产业示范区智控中心、智能驾驶运维中心及智能网联汽车公共测试道路等作为重要配套。园内主要包括魔门塔、智加科技、挚途科技、Ouster、清华大学苏州汽车研究院、智行未来汽车研究院、同济大学人工智能研究院等一大批重点企业和研究机构。

2018年以来，以研创园为智能网联汽车产业发展核心载体的苏州高铁新城，先后助力相城获得首批江苏省车联网先导区，江苏省首个数字交通示范区、国家级5G应用产业方阵创新中心、中国移动全国5G自动驾驶示范基地等荣誉。

两大“独角兽”企业

2018年3月31日，苏州相城（北京）科技投资推介会在北京举行，活动现场，智加科技与苏州就无人驾驶项目达成战略合作，并将总部落户苏州高铁新城。

2018年6月23日，“海纳百川·相融相成”苏州相城（上海）科技金融投资推介会在上海举行，初速度项目签约落户苏州高铁新城。2019年3月25日，初速度在苏州高铁新城举行发布会，对新近落成的总部大楼进行揭幕。

时至今年，仅仅是一季度，初速度和智加科技就分别获得5亿美元和4.4亿美元融资注入，同时分别联手上汽集团与一汽解放，推出L3级别的智能驾驶量产车型。

如今，这2家公司已成为业内公认的“独角兽”企业，其中智加科技更是官宣将在年内登陆纽交所。

在研创园内，还有挚途科技、轻舟智航、图达通等一批各领域内处于领先地位的企业，正朝着亿元规模融资乃至上市目标跃跃欲试。这些企业正在为苏州高铁新城科技创新领域注入新的活力和长足支撑。

一场国际盛会

研创园内产业集聚度的一步步攀升，离不开国际盛会的连年举办。

2018年10月26日，首届全球智能驾驶峰会在苏州高铁新城开幕。截至2021年，苏州高铁新城成功承办了三届。