在国家“新职伤”试点持续扩围的政策背景下，新就业形态劳动者的社会保障问题愈发受到关注。美团基于灵活就业人员参保政策，正式启动骑手社保试点，以适配骑手群体灵活就业特性的创新方案，破解流动就业带来的社保参保难题。首批试点已在福建泉州、江苏南通两城区率先落地，向区域内所有骑手开放，未来将逐步推向全国，为千万骑手的长远保障注入新动能。

骑手群体 “高流动、强弹性、广覆盖” 的职业特点，使得传统社保模式难以精准适配。美团此次推出的骑手社保试点方案，以 “更灵活、更包容” 为核心原则，创新提出 “无前置资格限制、无参保地点限制、无时长单量限制、无跑单类型限制” 的 “四无” 政策，从根源上打破骑手参保的多重壁垒。

无前置资格限制构建起骑手社保的 “普惠入口”。不同于传统社保对劳动关系、工作年限的刚性要求，该试点方案仅以国家灵活就业参保条件为基础，不设置任何额外门槛。骑手无需签署专属承诺或合约，参保资格与跑单量、工作时长完全脱钩，也无需经历复杂的申请邀约流程。只要当月自愿完成参保缴费，且满足 “当月收入达就业地缴费基数下限、近 6 个月有 3 个月符合该条件” 的基础标准，即可自动获得补贴资格。这一设计让全职骑手、兼职骑手都能平等享受社保保障，真正实现 “人人有机会参与”。

无参保地点限制精准匹配骑手 “跨域流动” 需求。美团调研数据显示，平台 81.6% 的骑手为外来务工人员，其中 40% 存在跨省份流动就业情况，70% 为跨城市就业，“城市打拼、家乡养老” 是众多骑手的共同诉求。针对这一痛点，骑手社保试点方案明确支持骑手自主选择参保地，无论是在当前就业的城市缴费，还是回户籍地参保，美团均按就业地相关缴费基数给予 50% 的费用补贴。这一举措彻底打破了社保参保的地域限制，让流动骑手的社保保障不再随工作地点变动而中断。

无时长单量限制充分尊重骑手 “弹性工作” 节奏。灵活弹性是骑手职业的核心吸引力，许多骑手需要根据农忙、家庭事务等调整跑单计划，甚至阶段性返乡。骑手社保试点方案通过 “近 6 个月有 3 个月满足收入条件” 的弹性标准，为骑手提供了极大便利。即便骑手因返乡农忙等原因减少跑单量，只要半年内有 3 个月达到收入要求，参保后仍能享受补贴。这种设计让骑手无需为维持社保补贴而勉强固定跑单，实现了工作安排与社会保障的灵活平衡。

无跑单类型限制最大化拓宽骑手社保 “覆盖范围”。试点方案面向所有类型骑手开放，不区分全职与兼职、新手与老手、长期跑单与短期过渡，也不设置任何任务考核。即便是初次尝试骑手职业、短暂过渡的人员，只要符合参保条件并完成缴费，就能获得补贴支持。这种全开放的覆盖模式，充分发挥了灵活就业的 “蓄水池” 作用，让更多新就业形态劳动者纳入社保保障网络。

此次骑手社保试点是对新就业群体保障模式的有益探索，未来将根据试点情况持续优化方案，加快全国覆盖进程。随着这一政策的推进，将有更多骑手享受到更贴合需求的社保保障，为灵活就业群体的长远发展筑牢根基。

【广告】免责声明：本内容为广告，相关素材由广告主提供，广告主对本广告内容的真实性负责。本网发布目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，广告内容仅供读者参考。