如今，新能源汽车产业增长势头强劲，用户对于车辆性能、品质和设计的需求也呈现出复杂且多元的态势，其中动力与续航的提升便是两大关键诉求。然而，这两者在一定程度上存在互斥性：追求强劲动力往往意味着更高的能耗，进而影响续航里程；而着重提升续航，又会在一定程度上限制动力的输出表现。在此背景下，要想平衡动力与续航之间的矛盾，作为电机驱动能量转换与控制核心的IGBT（绝缘栅双极型晶体管）及其性能变现就显得尤为关键，而如何提高转换效率则成了重中之重的问题。

长晶科技推出的FST3.0系列产品，很好地回应了这一行业难题。相较于上一代产品，FST3.0在损耗方面实现了降低逾10%的突破，达成了电能转换效率的显著提升。在新能源汽车领域，尽管单体车辆电池电量通常为几十kWh，但每一度电能的高效利用都至关重要，长晶FST3.0的低损耗突破，无疑为提升车辆综合性能提供了有力支持。

除了日常应用场景，在大规模能源应用场景中，电能效率的提升同样具有巨大的经济价值。以MW、GW级光伏及储能电站为例，电能效率每提升千分之一，电厂的经济效益便能成千上万倍的增加。据实证结果显示，使用了长晶FST3.0系列产品的大型电站，电能转换效率均有显著提升。这一验证结果也很好地表现出长晶科技对于能源行业节能降耗与可持续发展号召的积极响应。

立足当下，着眼未来。面对FST3.0的成功，长晶科技并未志得意满，而是紧锣密鼓地投入到下一阶段的筹备工作中，着手研发FST4.0代次IGBT产品。通过与战略用户积极展开深度协作，公司已开展芯片、封装等关键环节的预研工作。这种密切关注行业需求、主动创新的研发模式，帮助长晶科技精准把握市场动态与技术发展趋势，夯实了产品的市场竞争力。无论过往还是将来，相信长晶科技会一直走在产业链更新的最前端，为推动行业发展贡献自己的力量。

目前，长晶科技的IGBT产品仍以国内市场销售为主，但已取得了令人瞩目的进展。其产品已在多家Tier1储能品牌进行产品验证试产，这不仅是对产品性能的认可，也为进一步拓展市场积累了宝贵经验。值得一提的是，2025年Q1将新增2家头部客户对长晶科技的产品进行测试评估，目标直指替换国际品牌，这无疑彰显了长晶科技在IGBT领域逐步崛起、与国际品牌正面竞争的决心与实力。

除了在IGBT领域持续发力，长晶科技在功率半导体其他产品线也成果丰硕。其第二代SGT MOSFET（30V/40V/60V）作为新一代产品在性能上较上一代提升25%以上。这一显著提升为汽车电子、消费电子、工业控制等多个行业领域的变革性发展带来了积极影响，有助于推动这些行业向更高性能、更低能耗的方向迈进。

同时，长晶科技全新一代DC - DC产品系列（100V/30V）通过不断改进与创新，为新能源汽车电子提供高品质、可靠性强的电源解决方案，进一步丰富了其在新能源汽车产业链中的产品布局。

长晶科技凭借其卓越的技术实力和敏锐的市场洞察力，在新能源汽车及相关能源领域不断取得突破，为行业的发展注入了强大动力，未来值得期待。

【广告】免责声明：本内容为广告，相关素材由广告主提供，广告主对本广告内容的真实性负责。本网发布目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，广告内容仅供读者参考。