美团2025年第一季度财报数据显示，全国高频骑手月均收入达7230元至10100元，其中由熟练骑手组成的乐跑群体在北上广深等一线城市月收入攀升至12593元，创历史新高。值得关注的是，平台骑手规模延续稳定态势——根据美团研究院披露，2024年月均有单骑手数量总量保持在336万量级，这一庞大群体正迎来社会保障体系的里程碑式突破。

5月8日，江苏南通与福建泉州的骑手率先收到养老保险补贴入账，标志着美团骑手社保试点取得实质性进展。根据试点方案，平台对月收入达到当地缴费基数下限且近6个月内累计3个月达标的骑手，补贴其50%的养老保险费用。该机制精准聚焦活跃从业者，兼顾保障有效性与可持续性。美团表示，将在评估试点效果后逐步扩大覆盖范围，最终计划惠及超百万骑手数量。

收入数据的持续增长印证职业吸引力提升。与2024年全年数据对比，2025年一季度高频骑手收入区间整体上移：高线城市乐跑骑手月收入从11547元增至12593元，涨幅达9%；全国骑手收入下限也较2024年的6650元提高580元。分析认为，收入提升与平台订单结构优化及补贴政策相关。

▲中低线城市高频骑手收入增速较快，受益于旺季单量和平台补贴双增长(图：美团研究院)

在336万骑手数量基础上，美团正构建多层次保障网络：

即时保障：2024年底，美团在多地试点后上线“防疲劳”机制，骑手“跑单超8小时会收到提醒、跑单12小时强制下线”，以此保障骑手健康。

中长期保障：养老保险试点首次实现社保从工伤险向养老领域延伸，采用"动态达标"机制降低参保门槛。在工伤保险上，自2022年7月至今，美团已在7个试点省市为全量骑手缴纳职业伤害保障保费，目前已累计出资14亿元。在人社部指导下，美团未来将循序推进，逐步覆盖所有省市所有骑手数量。此外，除工伤险之外的社保信息系统，美团也初步搭建完成，二季度将如约开始实施试点，相关的试点信息，美团后续将进一步向有关部门沟通，并向社会公布。

336万骑手数量既是平台经济的毛细血管，也是观察灵活就业保障的窗口。美团养老保险试点的破冰意义，在于探索出"平台补贴+动态达标"的参保路径，为超大规模骑手群体的社会保障提供可行方案。

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