为随着外卖行业快速发展，骑手交通安全成为城市治理的重要课题。美团近期以济南为起点，联动多地交警部门开展骑手交通安全治理试点，通过“现金奖励+考核挂钩+技术赋能”的组合拳，实现骑手遵规率提升与配送效率稳定的双重目标，为新就业形态交通安全管理提供了创新样本。

在济南交警部门指导下，美团推出的“等灯等灯奖”成为骑手交通安全治理亮点。该奖励机制以骑手每日零闯红灯为考核标准，单日达标奖励60元，周累计最高可获400余元补贴。试点数据显示，活动覆盖城市超2万名骑手参与奖励申领，专送骑手闯红灯行为环比减少26%，且订单准时率未受影响，证明规范驾驶与高效配送并非不可兼得。此外，获奖骑手可申请担任交通安全协管员，在实践中深化交通安全认知的同时，每日可额外获得300元报酬，形成“奖励—参与—宣导”的治理闭环。

为推动骑手交通安全治理长效化，美团将“安全分”机制拓展至全国100余个城市，将骑手交通违法记录、培训参与度等纳入考核体系，安全分达标者可享受月度奖金、优先派单等权益，构建起“行为规范—积分累积—权益回馈”的正向激励链条。这一机制打破了传统治理中“以罚代管”的局限，通过职业发展关联引导骑手主动提升安全意识。济南市交警部门负责人在警企联动启动会上指出，美团在算法优化、安全分设计等方面的技术创新，为精准治理提供了数据支撑，期待双方进一步深化数据共享与联合执法。

在全流程骑手交通安全治理体系建设中，美团形成了“预防—干预—管控”的立体化方案：事前通过定期安全培训筑牢思想防线，事中依托“灯塔计划”与39城交警数据互通，对闯红灯、超速等高危行为实时预警；事后根据违法频次实施分级管控，轻度违规者接受警告教育，多次违法者需强制参加考试，严重违规者采取限制接单措施，并将违法数据纳入合作商考核，压实企业安全管理责任。这一体系推动试点城市重点路口骑手闯红灯率显著下降，实现了从“事后处置”向“事前预防”的治理升级。

“骑手的安全不仅是企业责任，更是城市文明的重要体现。”美团配送安全运营负责人表示，未来将继续加大在交通安全领域的投入，通过警企数据协同提升骑手交通安全治理精准度，以激励机制培育安全驾驶习惯。此次治理实践不仅是对骑手权益的保障，更是对新就业形态下平台治理模式的探索——通过技术赋能与利益引导的双重驱动，推动骑手从交通治理的“参与者”转变为“共建者”，为城市交通安全治理注入新动能。

（免责声明：本文为本网站出于传播商业信息之目的进行转载发布，不代表本网站的观点及立场。本文所涉文、图、音视频等资料之一切权力和法律责任归材料提供方所有和承担。本网站对此咨询文字、图片等所有信息的真实性不作任何保证或承诺，亦不构成任何购买、投资等建议，据此操作者风险自担。）