京西智行近期对iDBC1智能集成线控制动系统（1-Box）开展以百万公里为目标的城市道路与场地多工况性能实测，以进一步提升该系统稳定性、可靠性与完备性；同期也对电子车身稳定系统（ESC）开展了测试、标定及下一代产品的研发测试。

京西智行今年的盐城测试已于4月启动，并将持续至11月。作为京西iDBC1（1-Box）百万公里实测的主要部分，京西智行今年投入约20辆搭载该系统的车辆，在江苏省盐城市的城市道路与中汽研汽车试验场同步进行实测。

城市道路实测环节，每辆测试车每日行驶距离超过100公里，穿越市区、高速及复合工况道路，以检验iDBC1（1-Box）系统在真实用车条件下的鲁棒性与整车适配性。京西iDBC1（1-Box）系统在频繁启停、长时间运行、复杂路况下均保持高效制动响应，支持稳定可控的整车制动策略。

在中汽研测试场，京西智行开展的系列测试覆盖多种典型复杂工况，包括：直线制动、ABS对开路、多种坡道起步辅助及驻车制动、低附着路面控制、涉水、比利时路等。测试聚焦响应精度、一致性、软件策略等多个维度，进一步积累实验数据。

京西智行另有20余辆测试车对电子车身稳定系统（ESC）开展了测试、标定及下一代ESC的研发测试等。京西智行始终坚持在中、美、欧三地同步进行测试、标定和验证，并在黑龙江省大庆市完成了覆盖EMB、iDBC1（1-Box）与ESC系统的综合测试，充分验证了其产品在低温、冰雪、低附着等工况下的响应速度与稳定性。

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