在2025年全国两会的时代浪潮中，“中欧班列”“中老铁路”“西部陆海新通道”“银发旅游列车”等热词，宛如激昂的音符，奏响一曲中国铁路的奋进华章。这曲华章，不仅是铁路事业波澜壮阔发展轨迹的生动记录，更是铁路部门践行“人民铁路为人民”庄重承诺的有力见证，深刻彰显着铁路朝着新时代勇毅迈进、向着人民幸福高速疾驰的坚定决心。

中欧班列积极推动国际合作，促进贸易繁荣。中欧班列是“一带一路”倡议的闪亮名片，从开行之初的寥寥几列，到累计开行量突破10万列，线路横跨亚欧大陆，串联起中国与欧洲、中亚、西亚25个国家和超200个城市的消费市场。为提升运输效率，铁路部门不断优化列车编组和运行图，引入智能化调度系统，使列车运行更加高效精准。同时，积极与沿线国家铁路部门开展合作，推动口岸通关便利化，大大缩短了货物通关时间，让贸易往来更加顺畅。此外，铁路部门深入了解企业需求，提供定制化物流解决方案，降低企业物流成本，助力“中国制造”搭乘中欧班列走出国门，欧洲优质商品也纷至沓来，促进了国际贸易繁荣，为构建人类命运共同体贡献了“铁”力量。

中老铁路带动区域协同发展，增进国际友谊。中老铁路自开通至今年2月底，累计开行旅客列车6.9万列，发送旅客超4860万人次；开行货物列车5万列，运输货物5400万吨，其中跨境货物超1250万吨，让老挝从“陆锁国”变为“陆联国”。铁路部门在建设和运营中充分考虑当地实际需求和发展规划，不仅建设高质量铁路线路，还配套建设车站、物流园区等设施，为当地经济发展奠定基础。在运营管理中，注重培养当地人才，开展技术培训和交流活动，提升老挝铁路运营的自主能力。此外，积极开发旅游专列等特色服务，带动沿线旅游业发展，促进两国人民相互了解和友谊，为其他国家和地区合作发展提供了宝贵经验，展示了推动区域一体化进程的责任担当。

西部陆海新通道激发内陆发展活力，助力经济循环。西部陆海新通道是我国西部地区对外开放的关键通道。铁路部门加强与公路、海运等多种运输方式衔接，构建高效多式联运体系，优化运输组织，实现货物快速中转和联运，降低了物流成本，提高了运输效率。推动通道沿线物流园区和产业园区建设，吸引大量企业入驻，促进产业集聚和升级。据数据统计，截至今年3月，铁海联运货物达22.6万标箱，同比增幅61.3%，发展态势良好。凭借该通道，重庆、广西等地的汽车、电子信息等产业与东盟市场紧密对接，进出口额大幅增长，激发了内陆地区经济发展活力，在国内国际双循环中找准定位、释放潜能，推动区域协调发展迈向新高度。

银发旅游列车满足老年需求，提升幸福指数。随着人口老龄化加剧，老年群体对旅游、休闲等精神文化需求不断增长，银发旅游列车应运而生。列车上，铁路部门配备专业服务人员，热情周到照顾老年人生活起居，配备完善医疗设施和医护人员，为老年人健康保驾护航。旅游线路设计充分考虑老年人兴趣爱好和身体状况，选择风景优美、文化底蕴深厚的旅游目的地，不仅满足老年人旅游需求，也丰富他们晚年生活，让他们感受到社会关爱和温暖，提升幸福感和获得感。

铁路部门凭借坚定的理想信念、持续的创新精神和对人民需求的精准洞察，在服务国家战略、推动区域经济、提升民生福祉的道路上砥砺前行。聆听这些“列车回响”，我们真切感受到一个奋进中国的磅礴力量。在新时代的伟大征程中，铁路将继续勇挑重担，向着更加美好的未来全速进发，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献磅礴铁路力量，让幸福的列车驶向祖国的每一寸土地。（李强）