近两年，国内越野车市场非常火爆，而地大物博的中国也有足够多的越野路线满足越野爱好者，其中，拥有草原、冰川、雪山、沙漠、湖泊等多种不同地貌形态的新疆更是不少越野爱好者的天堂。国产越野哪个好？全新212 T01成为国产越野赛道上十分抢眼的存在。

当前，登山、露营、滑雪、越野成为人们新型社交货币，户外运动的新浪潮猛烈来袭，不少自主品牌车企向硬派越野这一细分市场发起“猛攻”，加之电动化的加持，近几年涌现出一批非常优秀的国产越野车型。被称之为越野鼻祖的212品牌带来了全新产品—T01，该车以纯正的硬派越野味儿勾起了不少越野爱好者“蠢蠢欲动”的心。T01作为212品牌焕新后的首款产品，前不久在伊犁采用自由试驾的方式开启了一场212越野车全国媒体试驾，把有限的时间交给越野，让每一位体验者在真实环境中感受T01纯粹的越野乐趣。

在外观设计上，该车以“传承”与“复古”为设计核心，延用了经典的“一拱、二圆、三横、四纵”前脸设计基因，加上双圆灯、黑色网状前格栅、凸起式发动机舱盖和防空灯等，硬朗的线条和雄伟的山川相得益彰。新疆的山路崎岖蜿蜒，砂石满地，这样的路况对于车辆的通过性能、动力性能和爬坡能力的综合素质要求极高。T01装载强大的2.0T发动机，最大功率可达185kW，在1900-3300转/分钟的转速区间可持续释放410N·m的峰值扭矩，8AT自动变速箱精准地切换挡位，让车辆能够自信应对不同坡度的挑战。

这款车具备专业扎实的悬架系统，新车采用前后五连杆非独立悬架结构，大大提高了车辆的通过性。面对溪流沟壑，T01凭借235mm的高离地间隙以及23.6°的纵向通过角，在沟壑之处也如履平地，最大850mm的涉水深度也让车辆无惧涉水路面。初级越野爱好者可以完全相信T01的全地形驾驶系统，让车辆自身根据路况的变化控制动力的输出方式；而对于专业越野人来说，四驱、后驱、高速模式、低速模式，都可以根据经验自行选择，尽情体验纯粹的越野。

T01凭借着硬朗的外观设计、高配置的性能表现突破越野体验边界，带领用户尽情释放驾乘乐趣，给“国产越野哪个好”的疑问提供了答案，为中国的越野车能走向世界贡献重要力量。

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