智能网联汽车是智慧城市发展的切入点。本月，南京被确定为全国第二批智慧城市基础设施与智能联网汽车协同发展试点城市。该试点由住建部、工信部联合确定，截至目前共有北京、深圳等16个城市入选。随着试点工作的推进，信号实时推送、车位远程预约、无人驾驶微公交……不久的将来就会带给市民全新的生活体验。

融合升级

构建城市云控大脑

试点工作由市建委牵头推进，目前已完成《南京市智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作实施方案（2021—2022年）》编制。按照方案，南京将构建以江宁开发区江苏软件园为核心实施范围，建邺区江心洲生态科技岛经开区、秦淮区白下高新区、溧水区经济开发区为协同试点区域的“一主三副”发展格局，以开放统一的云控大脑赋能智慧城市，以“美好出行+美好生活”的应用场景创新智慧生活，以“产城融合典范区、智慧城市样板区”引领智慧未来。

积极推进城市级云控平台建设，以江宁、建邺、秦淮、溧水、“我的南京”平台及智慧城市基础设施为基础，通过融合升级，加快数据共享、数据汇聚，建设标准统一、逻辑协同、开源开放、支撑多类应用的“双智”城市云控大脑。

对江宁开发区已建设的中汽创智智能网联云控平台一期和智慧园区一期管理系统进行完善升级，实时接入路侧设备、车载终端设备、智能停车场设备、城市物联感知设备，实现智慧城市基础设施的统一连接、统一管理、统一应用。

试点推进

建设网联智慧道路

在“一主三副”试点区域推进路侧智能化升级，打造符合智能网联汽车运行的“智慧道路”。通过雷达、5G基站、摄像头等感知设备和通信设备，将道路、车辆、设备等动静态信息接入车城网平台。

江宁开发区对江苏软件园23.38公里道路进行智能基础设施升级，覆盖区域面积约4平方公里；建邺江心洲将全岛70公里道路打造成智能网联汽车公共测试道路；秦淮区白下高新区改造城市道路10.67公里，覆盖15条城市公共道路、30个路口；溧水经开区规划建设总长8.5公里的智能网联汽车测试道路和9.5公里试点示范线路。

建设试点区域全覆盖的车规级高精度地图，满足自动驾驶车辆面向复杂多场景的定位、感知和规划、智慧城市、物联网应用等用途；租用高精度定位服务，构建统一定位系统。

依托南京市车联网身份认证和安全信任试点工作，在试点区域建立车与云、车与车、车与路的身份认证和安全信任体系；推进数字证书地方根平台的搭建，向南京、苏州、淮安等城市的智能网联汽车发放数字身份证书，批准入网上路。

智慧交通

提升美好出行体验

结合试点区域地理位置、道路、人口等实际情况，完善智能基础设施覆盖，通过无人驾驶微公交、自动接驳出租车、智慧停车位等创新手段，提升智能网联技术给市民群众带来的幸福感和获得感。

在江宁开发区江苏软件园区域内投入自动驾驶公交和出租车，为园区居民提供短途交通和全天候定制接驳服务。车辆配备激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头、计算单元等自动驾驶套件，通过全套算法、城市级高精地图等人工智能技术，在5G通讯网络下可实现安全精准的自动驾驶。

对江宁开发区江苏软件园科创载体二期范围内规划的1245个机动车停车位进行智能化改造，实现远程预约、车位管理、错峰停车、场内导航等功能。用户可以通过APP查看空余车位信息，根据智能车位锁的位置可以精确找到空余车位。

在秦淮区白下高新区打造智慧交通产品一体化解决方案示范试点工程，依托车城网平台，提供交通与环境态势的精准监测、识别和趋势预测，在试点区域率先实现行人过街预警、匝道支路汇入预警、右转盲区提醒、智能停车诱导等标准化解决方案的示范展示，并向其他城市进行商业化推广应用。

智能园区

打造美好生活样本

作为试点工作核心实施范围，江宁开发区江苏软件园依托车城网平台，用信息化、智能化手段提升园区管理效率、互通性及安全性，打造全时、全域、全量感知的智能园区。

通过布设烟雾报警器、可燃气体报警器、智能门磁、井盖位移传感器、超声波液位传感器等设备，实时采集园区运行信息，及时预警安全隐患，为园区安全有序运行提供参考。

对园区内垃圾桶进行智能化改造，在垃圾桶盖侧加装传感器，将垃圾空间占用状态、箱内温度等数据通过物联网网络传输到数据基站，让环卫管理部门实时了解各垃圾桶满溢情况，及时安排垃圾清运。同时投入3辆无人智能清扫车，对周边开放道路区域范围内进行自动驾驶清扫，有效减少人工成本，提升清洁效率。

按照“双智”试点建设要求，南京市将以“一主三副”示范区域为核心载体，加快打造新型居住智能化服务体系、新型产城创新公共服务平台和新型智慧城市微缩样板，促进“智能汽车-智能交通-智慧城市”产业链融合，助力数字城市、智慧南京建设。