江南时报：淮安欲打造现代“运河之都”

　　淮安因京杭大运河而成为古代重要的漕运城市、明清两代全国的漕运指挥中心，成为运河线上最繁华的都市之一。昨天，全国各地的有关专家学者云集淮安，参加由江苏省社会科学院和中共淮安市委、淮安市人民政府联合举办的“运河之都”全国学术研讨会，探讨挖掘淮安作为大运河畔重要城市的历史文化内涵，确立淮安作为“运河之都”的历史地位。

　　淮安称“运河之都”实至名归

　　在昨天的研讨会上，被与会专家多次提及的是，淮安因其特殊地理位置在明清两代的经济地位。与会专家一致认同，淮安当时的经济地位决定了现在称它为“运河之都”的地位。“淮安誉称‘运河之都’是历史事实，名副其实。可以毫不夸张地说，‘运河之都’是淮安的城市名片、历史底片、文化芯片。”与会的徐州师范大学博物馆馆长赵明奇教授，就淮安“运河之都”历史地位的形成这一话题，在接受记者采访时如是说。

　　赵明奇说，人们很早就重视水运，因为它经济而且省力。随着社会的发展，淮安凭其“地利”，最终确立了“运河之都”的地位，成为了维系运河流域全局的关键。赵明奇认为，这是历史的必然。

　　市长心中辉煌的“运河之都”

　　“到淮安来讨论‘运河之都’，作为地方政府非常希望通过这种学术上的认定，能够把中国‘运河之都’作为淮安这座古老城市一张名片，带动我们未来发展”。这是淮安市市长樊金龙在接受记者采访时说的一番话。

　　樊金龙坦承，淮安处在江苏的苏北，意味着经济的相对欠发达，“我们称之为我们江苏的‘后发展地区’，我们是后发展地区，我一直用这个概念，我认为苏北还是有后发展的机会”。

　　淮安如何实现“后发展”？

　　樊金龙说，“研究‘运河之都’就是为未来的经济发展打下铺垫”。而要打造“运河之都”，首要的工作就是要挖掘和保护“运河文化遗存”。除了这些，樊金龙的心中又有一个宏大的规划，“我们准备建一个中国大运河的博物馆，展示中国运河文明时代的文化。另外，我们要利用现在不再承担通航功能的那段30多公里长的运河，把它开辟成一条旅游路线，并规划了‘九大景区’，设想花五年时间在‘十一五’期间完成这项工作”。

　　专家指点淮安打好“沿河牌”

　　“就江苏而言，淮安作为苏北重要的中心城市和都市圈的建设，将成为全省发展全局中一颗重要的‘棋子’”，江苏省社会科学院经济研究所所长葛守昆对淮安的未来充满信心。

　　就“运河之都”的中长期发展，葛守昆告诫淮安人，“失去沿河开发这个机遇，有可能失去一个时代”。淮安的发展必须打好“沿运河”这张“王牌”。葛守昆表示，做大做强淮安中心城市，是培育建设江苏第四大都市圈的基础。但究竟如何做大做强淮安市、建设第四大都市圈的目标？葛守昆提出，“以沿河开发为载体，培育淮安经济增长极”。

　　与会专家、学者为淮安这座“运河之都”敲定的近期目标，足以让世人瞩目：以现有的区位优势为基础，以交通枢纽为依托，争取用10年左右的时间，强化资源要素的集聚效应，将淮安建设成为苏北重要的运输中心、贸易中心、物流中心、金融中心和产业基地，做大做强淮安市，使淮安发展成为拥有150万左右人口的苏北中心城市。